La minera chilena Codelco se reunió con las empresas NYK Bulk & Projects Carriers Ltd. (NBP), del Grupo NYK; Oshima Shipbuilding Co., Ltd. y Sumitomo Corporation en Tokio para formalizaron un Memorándum de Entendimiento (MoU) con el objetivo de estudiar, diseñar y construir el primer barco granelero tipo Handymax de Codelco, que operará con amoniaco como combustible principal, logrando así reducir a cero las emisiones de CO2.
El marca el primer aniversario de la colaboración entre Codelco y NBP, cuando ambas compañías firmaron un MoU para desarrollar opciones de transporte marítimo de cobre con menores emisiones de CO2.
La nave será el primero de una flota que constará entre diez y quince buques operados por NBP. Estos barcos estarán dedicados exclusivamente al transporte de cobre desde Chile hacia el Lejano Oriente, representando un paso significativo hacia la sostenibilidad ambiental en el sector del transporte marítimo.
“Es un gran honor estar aquí y ver cómo hemos progresado en este corto período. Lo que era una idea ambiciosa hace menos de un año es hoy una realidad. Como Codelco tenemos el deber de liderar una minería más sustentable, y ésta es una gran señal para convertir a Chile en el primer país del mundo en demostrar que es posible la transición energética y la reducción de emisiones de gases efecto invernadero”, señaló Máximo Pacheco, presidente del directorio de Codelco.
En la ceremonia, participaron por Codelco el vicepresidente de Comercialización, Carlos Alvarado, y el gerente general de la oficina de la cuprífera en Singapur, Fernando Landman. Por NBP estuvieron presentes su presidente, Masashi Suda; el director ejecutivo, Mitsunori Yuasa, y el gerente general de Grupo Granelero N° 1, Tatsuhiko Asami; por Oshima, su director Koichi Kawamura y por Sumitomo, el director ejecutivo y gerente general de la Unidad de Negocios de Sistemas de Transporte y Construcción, Norihiko Nonaka.
«Sobre la base del MoU firmado con Codelco el 24 de noviembre de 2022, NBP ha estado estudiando la descarbonización del transporte marítimo de productos de cobre, con la cooperación de todas las partes interesadas. Después de un año de deliberaciones, NBP y Codelco han concluido en un nuevo memorando con Oshima Shipbuilding para la investigación, diseño y construcción de un granelero Handymax, equipado con un motor de combustible dual que utilizará amoníaco como combustible principal. Éste es un primer paso concreto hacia una sociedad descarbonizada para Codelco y NBP. Nuestra empresa continuará contribuyendo a la descarbonización global junto con sus clientes», agregó Masashi Suda.
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