Más de 100 mil accidentes de tránsito ocurren en el Perú anualmente. Según estadística del Consejo Nacional de Seguridad Vial, tanto en el año 2014 como en el 2013, las cifras ascendieron a 101 104 y 102 762, respectivamente. Los efectos de estos eventos son terribles: un promedio anual de 3 mil fallecidos y 58 mil heridos, sin considerar las miles de familias afectadas y las consecuencias en la economía.
Ante esta situación, se requiere intensificar las medidas preventivas. Una de ellas es promover el manejo defensivo. A decir del Instituto de Seguridad Minera-ISEM el manejo defensivo es “conducir un vehículo de manera que se eviten los accidentes, teniendo en cuenta y anticipándose a las condiciones adversas ambientales o mecánicas, o a los riesgos creados por las actitudes indebidas nuestras o de otros conductores o peatones”.
La práctica del manejo defensivo está orientada a lograr que el conductor cambie su comportamiento y aprenda la manera segura de conducir, cumpliendo y respetando las normas de tránsito establecidas. En ese sentido, el ISEM recomienda desarrollar tres pasos: primero, reconocer el peligro; segundo, entender lo que se debe hacer y, tercero, actuar correctamente y a tiempo.
En cuanto al reconocimiento del peligro, debe tenerse en cuenta que cuando se esté conduciendo en la ciudad debe realizarse un examen de corta distancia, observando todo lo que se encuentre entre el vehículo y la próxima cuadra o intersección. En áreas rurales y carreteras debe realizarse un examen de mayor alcance hasta la próxima colina, curva o rampa de entrada o salida.
Con relación a las situaciones de riesgo en el manejo de vehículos, el especialista Carlos Pallete creó hace varios años un sencillo término que todo conductor puede recordar: PEDAL. El acrónimo hace referencia a cinco acciones a efectuar: percibir, evaluar, decidir, actuar y lograr.
Percibir el riesgo implica observar y escuchar el riesgo de la situación o los peligros a afrontar; evaluar la situación entraña analizar, pronosticar e interpretar las consecuencias posibles; decidir qué hacer requiere pensar, acordar, plantear y ordenar lo que se debe hacer; actuar según lo decidido significa efectuar la maniobra decidida y aprobada; y lograr significa cumplir el operativo, cuyo resultado puede ser un acierto o falla.
Debe recordarse que existen seis condiciones que juegan algún rol en todos los accidentes, entre los cuales están la conducción del conductor, la luz, el clima, la pista, el tránsito y la condición del vehículo.
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