Sandvik y Barrick han firmado un acuerdo de asociación para probar y mejorar los vehículos eléctricos de batería (BEV) para la minería subterránea de roca dura.
Durante una prueba de producción de tres años, Sandvik desplegará cuatro camiones Artisan Z50 BEV en la mina de oro Turquoise Ridge, parte de la empresa conjunta Nevada Gold Mines (JV). Barrick es el operador de la empresa conjunta, que es el complejo productor de oro más grande del mundo, y se prevé que produzca un total de 3.4-3.65 millones de onzas de oro durante 2020.
El camión de transporte Z50, con una capacidad de carga útil de 50 toneladas (55 toneladas), es un diseño desde cero que integra a la perfección el tren de potencia eléctrico de batería más capaz y probado disponible en la industria minera con las características más recientes y codiciadas de cualquier transporte camión en el mercado hoy.
El camión Z50 está equipado con AutoSwap, un sistema de autointercambio patentado para el paquete de baterías Artisan. El cambio de batería se hace rápido y fácil con una cantidad mínima de manipulación manual: cambiar la batería solo toma alrededor de seis minutos, y se puede hacer en un compartimiento de paso o en un compartimiento viejo para remover sin necesidad de grúas puente o infraestructura externa.
En las pruebas de fase 1, el camión Z50 ya logró más de 1.400 horas de producción con más de 1.400 cargas. Alcanzó la producción operando hasta 18 horas diarias. También se observaron velocidades de más de 10 km / h (6 mph) en la rampa hacia la punta. Algunos de los indicadores clave de desempeño en la nueva asociación incluirán el desempeño de la tecnología BEV en un ambiente de producción, disponibilidad mecánica, costo promedio del ciclo de vida y costo total de producción.
“Siempre estamos buscando formas de mejorar nuestro desempeño, tanto en términos de sostenibilidad como de eficiencia operativa”, dice Mark Bristow, presidente y director ejecutivo de Barrick. “Esta asociación con Sandvik es emocionante y nos brindará experiencia de primera mano en tecnología BEV en nuestro propio entorno de producción. Es un paso importante para promover nuestra estrategia BEV en todo el grupo».
“Estoy muy contento de que Barrick y Sandvik se hayan unido para realizar estas extensas pruebas en un entorno de producción diario”, dice Henrik Ager, presidente de Sandvik Mining and Rock Technology. “Nos da la posibilidad de demostrar el rendimiento de nuestra tecnología BEV. El camión que funciona exclusivamente con baterías ayuda a reducir el calor y las emisiones subterráneas, lo que ayuda a las minas a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad y reducir los costos de ventilación. Esto eleva el nivel de lo que es posible y permite un nivel completamente nuevo de producción y reducción de costos para las minas subterráneas de roca dura».
Un equipo dedicado al proyecto del sitio trabajará conjuntamente con el equipo de operaciones de Barrick durante el período de prueba para garantizar que se capturen todos los datos y que se utilice la experiencia de Sandvik y Barrick para garantizar que se cumplan los objetivos de productividad y tiempo de actividad.
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