RIMAC Seguros y el Instituto de Seguridad Minera (ISEM) organizaron un evento virtual enfocado en la «Tecnología e Innovación en la Seguridad Vial», destacando el papel crucial de los avances tecnológicos en la prevención de siniestros y la reducción de fatalidades en el tránsito.
La exposición estuvo a cargo de Giacarlo Carhuamaca, coordinador de Seguridad Vial del ISEM, ingeniero de minas y profesional en Electrónica y Automatización Industrial especializado en Seguridad Vial y Seguridad Minera.
La seguridad vial se define como las medidas adoptadas para reducir el riesgo de lesiones y muertes causadas por el tránsito. A nivel mundial, el 90% de las muertes por accidentes de tránsito ocurre en países de ingresos bajos y medios, y estos accidentes cuestan a los países alrededor del 3% de su Producto Interno Bruto (PBI).
Según estadísticas presentadas, con datos actualizados a noviembre del 2025, se registraron 1,557 accidentes, 978 personas fallecidas y 2,471 lesionados. Los tipos de siniestro más comunes fueron el choque (702), el despiste (381) y el atropello (207). Una de las principales causas de siniestros de tránsito registradas es «No identifica la causa» (1016), seguida por «En proceso de…» (291).
Evolución tecnológica y respuesta global
El panorama actual de seguridad vial está estrechamente ligado a la evolución de los vehículos, desde el primer carro autopropulsado en 1769 hasta la actualidad. Hoy, la innovación se centra en los Vehículos Eléctricos (EV), las baterías de iones de litio de alta capacidad, la conectividad total a internet y los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS).
Los ADAS son conjuntos de tecnologías electrónicas que utilizan sensores, cámaras, radares y, en ocasiones, LiDAR, para monitorear el entorno del vehículo, alertar al conductor sobre peligros, e incluso tomar control parcial de la conducción para prevenir accidentes o mitigar sus consecuencias. El sistema LiDAR (Detección y Medición de Distancia por Luz) utiliza luz láser pulsada para crear modelos tridimensionales detallados.
Además, la Inteligencia Artificial (IA) se posiciona como una herramienta potente para la prevención de accidentes, la gestión de tráfico, el análisis de comportamientos de riesgo y el aumento de la eficiencia del transporte.
En el contexto corporativo y de flotas, se destacan:
- Sistemas de monitoreo de fatiga: alertan al conductor en cabina sobre la somnolencia e indican la necesidad de detener el vehículo, transmitiendo las alertas a una plataforma vía GPRS y satelital.
- Monitoreo por GPS: dispositivos que controlan y reportan la velocidad, desaceleración, aceleración, distancias recorridas y tiempo, generando alarmas audibles y visibles por infracciones como el exceso de velocidad o frenadas bruscas.
- Sistemas anticolisiones: utilizan tecnologías de radiofrecuencia UHF y GPS, operando de manera precisa y confiable sin depender de la cobertura de señal móvil en áreas como minas. Tienen la capacidad de alertar sobre la presencia de otra maquinaria hasta 100 metros de distancia.
Compromiso global y nacional
La ONU y la OMS impulsan el Plan Mundial, Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, cuyo objetivo es reducir a la mitad las muertes y lesiones en accidentes de tráfico para el año 2030. Este plan se basa en un enfoque integral de sistemas seguros que abarca cinco pilares:
- Gestión de la seguridad vial: buscando fortalecer la gobernanza a través de planes nacionales y la implementación de la norma ISO 39001.
- Vías de tránsito y movilidad más seguras: enfocado en el diseño seguro de carreteras y la corrección de puntos críticos.
- Vehículos más seguros: promoviendo el cumplimiento de estándares internacionales y la tecnología avanzada de seguridad.
- Usuarios de vías de tránsito más seguros: fomentando comportamientos seguros mediante la educación vial desde la infancia y la aplicación de leyes.
- Respuesta tras los accidentes: mejorando la atención de emergencia en hospitales y el entrenamiento en primeros auxilios.
En el Perú, el Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial 2017-2021 tiene como objetivo estratégico reducir las consecuencias de los siniestros de tránsito sobre las vidas humanas, buscando disminuir las víctimas (fallecidos y lesionados) en un 50% para 2025.
La integración de tecnologías inteligentes, sumada a la ejecución efectiva de planes nacionales e internacionales, es clave para construir una movilidad más segura, resiliente y sostenible. Apostar por la innovación no es una opción: es una necesidad urgente para salvar vidas en cada kilómetro recorrido.
Tecnología y conectividad: claves para salvar vidas en las carreteras
¿Sabías que más del 90% de las muertes por accidentes de tránsito ocurren en países de ingresos bajos y medios?
En un reciente evento organizado por RIMAC e ISEM, se destacó cómo la tecnología está revolucionando la seguridad vial:
🔹 Vehículos con sensores, cámaras y sistemas ADAS que detectan peligros antes de que tú lo hagas.
🔹 Sistemas que monitorean la fatiga del conductor y previenen accidentes por cansancio.
🔹 Inteligencia Artificial para analizar riesgos y optimizar el tráfico.
🔹 Alertas GPS y anticolisión que ya salvan vidas en zonas mineras y de alta exposición.
La meta global es clara: reducir a la mitad las muertes por accidentes viales para 2030. En Perú, también estamos comprometidos.
La seguridad vial no es solo un tema de normas, sino de tecnología + compromiso.
Cuéntanos en los comentarios:
- ¿Confiarías tu seguridad a un auto inteligente?
- ¿Qué tecnología crees que debería ser obligatoria en todos los vehículos?
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