Revisión de un accidente por manipulación de materiales

Osinergmin presenta el análisis de un caso de accidente en el año 2013 por manipulación de materiales: el antes y después del accidente, una descripción de las causas básicas e inmediatas que los originaron, además de las medidas preventivas y correctivas que se deben tomar para disminuir los índices registrados a la fecha.

Datos generales

• Ocupación del accidentado: Operador Rigger.
• Fecha, hora del accidentes: 29 de Julio del 2013 – 11:50 a.m.
• Lugar del accidente: Construcción de Planta Concentradora Tunshuruco.
• Distrito, provincia y departamento: Morococha, Yauli, Junín.

Descripción de la ocurrencia del accidente

El día 29 de julio del 2013, a las 8:00a.m., ingresaron los trabajadores del primer turno, que lo integraron el capataz, el operador (occiso) y 2 vienteros, quienes realizaron el trabajo de desmontaje de la zaranda de 14.2’x 31.68’ de 22 TM. Estrobaron el croswin de la zaranda, habiendo empezado con el movimiento de izaje haciendo uso del puente grúa (cuyo montaje no había sido concluido), el estrobo fue ubicado en el gancho principal de la grúa. Antes de haber iniciado el levante, uno de los trabajadores manifestó al capataz que no les iba a alcanzar tiempo para bajar el croswin de la zaranda; por lo que comunicaron al operador del rigger que solo levante el croswin a su posición inicial, para colocarle los pernos de sujeción que habían retirado; el capataz ordenó que un vientero se ubique al lado oeste y otro al lado este. En esas circunstancias, el polipasto auxiliar que no estaba en uso, cayó en forma intempestiva sobre el accidentado, impactando el lado izquierdo de la cabeza y miembro superior e inferior, causándole la muerte instantánea.

Causas del accidente

a) Falla o falta de Plan de Gestión

• Uso de puente grúa sin autorización porque mecánicamente no estaba concluido el montaje.
• Falta de PETS para trabajos en altura, solo contaban con un instructivo de trabajo para armado y montaje de zaranda.

b) Causas Básicas

Factores de Trabajo

• Posición incorrecta del rigger debajo del polipasto auxiliar durante el izaje.
• Falta de un supervisor durante el desmontaje de la zaranda.
• Carencia de comunicación de los jefes de área de construcción, para tener conocimiento del estado de las máquinas.

c) Causas inmediatas

Condiciones Subestándares

• No había autorización para operar el puente grúa, porque el montaje mecánico no estaba concluido.
• Activación intempestiva del polipasto auxiliar eléctrico de cable de acero, hasta impactar con el carro del puente grúa por la tensión de esfuerzo de izaje se rompe el cable y cae el polipasto.
• Falta de un limitador de carga del puente grúa.

Clasificación del accidente

1. Según el tipo : Manipulación de materiales.
2. Según la lesión anatómica : Traumatismo encéfalo craneano (T.E.C.)
3. Según el origen : Acto y condición sub estándar.
4. Según la previsión: Previsible.

Medidas preventivas y/o correctivas

1. Implementar identificación de capacidad máxima del polipasto principal y auxiliar.
2. Contar son supervisión permanente durante el movimiento del puente grúa.
3. Contar con los PETS de acuerdo al formato del RSSOM.
4. Deberán adquirir un control remoto para seguir operando el puente grúa ya que la instalación de la botonera del puente grúa se encuentra a mucha distancia y con punto ciego.
5. Exigir que los contratistas culminen con el ensamblaje de los equipos de izaje con el puente grúa mecánicamente asimismo debe tener el certificado de operación.
6. El titular debe prohibir toda operación de equipos de izaje sin estar certificado de operatividad.
7. El titular minero y las empresas contratistas, deben adecuarse a los formatos estipulados en el Reglamento de Seguridad y Salud ocupacional en Minería.

Croquis del accidente